Reunión “Navegación como alternativa de transporte sustentable en la Cuenca del Plata”
En la ciudad de Buenos Aires, República Argentina, el día 19 de julio del año en curso, se llevó a cabo la reunión “Navegación como alternativa de transporte sustentable en la Cuenca del Plata”, con la presencia de las Delegaciones de los países miembros de la Cuenca del Plata (Bolivia, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay).
En el marco de las actividades del Subcomponente II.6 ¨Oportunidades para el Desarrollo Sostenible¨ del Programa Marco para la Gestión Sustentable de los Recursos Hídricos de la Cuenca del Plata, en relación con los efectos de la Variabilidad y el Cambio Climático, proyecto coordinado por el Ministerio de Relaciones Exteriores, se desarrolló el diagnóstico y propuestas de acciones estratégicas en el tema “Navegación como alternativa de transporte sustentable en la Cuenca del Plata”.
Las mismas que se encuentran plasmadas en el Diagnostico Transfronterizo de la Cuenca del Plata (ADT) y su Programa de Acciones Estratégicas (PAE), documentos que fueron aprobados en la Reunión Extraordinaria del Comité Intergubernamental de la Cuenca del Plata CIC (20 de julio de 2016).
En la reunión de navegación se presentaron los antecedentes y propuesta de publicación, de la cual se resalta la identificación de temas críticos transfronterizos, en los que se encuentra Limitaciones a la Navegación, causas técnicas, institucionales y económicas, así como las acciones identificadas en la PAE, determinadas en la promoción del desarrollo de políticas y fortalecer las normas de transporte fluvial, promover las mejoras estructurales, de mantenimiento y de operación de puertos y el fortalecimiento de capacidades institucionales.
Asimismo, se resaltaron los beneficios del trasporte fluvial en la Cuenca del Plata con énfasis en la Hidrovía Paraguay – Paraná (HPP), relacionados con la reducción de transporte de cargas, la disminución de la saturación del transporte carretero, la eficiencia de la logística de las cadenas productivas y distributivas entre otros.
Finalmente se coincidió en contar con una visión global en materia de navegación por la red troncal de la HPP promoviendo la adecuación de marcos legales e institucionales de los países de la Cuenca del Plata, a través del Acuerdo de Transporte Fluvial, especialmente en lo referente a la ejecución de obras, organización y control de tráfico, seguridad, aspectos ambientales reconociendo las asimetrías entre sus países miembros.
La Paz, 20 de julio de 2016
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